En la terminologia usada por nuestros aliados los marines de los EEUU se conoce como "Envolvimiento vertical" a la maniobra consistente en superar una costa bien defendida por el enemigo con unidades que la sobrevuelan y aterrizan en su retaguardia antes de que los subversivos enemigos puedan reaccionar. Para ello nada mas veloz y revolucionario que el V-22 Osprey, un aparato que vuela como un aeroplano pero que es capaz de aterrizar y despegar verticalmente como un helicoptero.

Al rotar 90º sus rotores hacia adelante, estos se transforman en helices que propulsan al V-22 a una velocidad doble que la del mas veloz de los helicopteros. El Osprey esta dotado de mandos electricos fly-by-wire. Su fuselaje de materiales compuestos le permite soportar impactos de cañon de hasta 30mm. El porton principal para el embarque de tropas esta situado en la parte delantera, en el costado derecho, pudiendo alojar hasta un total de 24 marines completamente equipados para el combate. En la parte posterior hay otro porton para las cargas mas pesadas.

Para el combate los Osprey estaran dotados de una amplia dotaccion electronica que comprendera un IFF (identificacion amigo/enemigo), sistema de descubierta radar y radiaciones infrarrojas, un FLIR AAQ-16, sistema de alerta de misiles AAR-47, lanzador de chaff y bengalas, vision nocurna en visor de casco de Honeywell y radar de seguimiento del terreno Texas Instruments APQ-174.

Datos tecnicos:

Velocidad de crucero 510 km/h
Autonomia operacional 2250 km (con capacidad de reaprovisonamiento en vuelo)
Techo de servicio 8000 m
Capacidad de carga 9000 kg
Dos motores Allison de 4500 kw